中央文官 最高將調到15職等

• 2011-05-03
• 中國時報
• 【曾薏蘋／台北報導】

     五都升格後，部分地方文官職等比中央官員還高，出現中央管不動地方現象，國民黨立委建議調高中央文官職等。人事行政局長吳泰成昨天在立法院表示，願意和考試院研究將文官最高調到十五職等。考試院官員透露，有專家學者建議，仿照美國版本，將最高職等調到十七職等。

     民進黨立委黃偉哲痛批，中央與地方搶著升官發財，比公務人員調薪還可怕，尤其職等牽涉到薪水，人事費用不斷往上攀升，到時候給再多職等都不夠用。

     立法院司法和法制委員會昨天審查《公務人力發展中心等組織法草案》，由於五都升格後，部分地方局處首長職等高過中央，引發立委關切。國民黨立委呂學樟建議，直轄市部分地方文官職等和中央文官職等不只一樣高，有的還更高，發生中央督導地方業務會扞格不入的情況，是否考慮將中央文官職等，從目前的十四職等，調升為十五職等？

     吳泰成表示，目前最高的文官長是常務次長，人事行政局規畫增列簡任十五職等的職位可能會給常務次長，已請法制室與考試院研究可行性。

     吳泰成指出，過去曾有考試委員考量，若所有人的職等全部調升，不就等於大家都沒升，所以才會提出將十四職等的常務次長調高到十五職等。

     台大政治系副教授彭錦鵬指出，目前全國十二職等以上正副主管約七百多人，十四職等約五十到一百人，人數並不多，若以目前十四職等八百俸點計算，增加的經費並不算多；但他建議，用以代表身分、地位的高階文官團制度，就不需考慮到職等問題。

     民進黨前立委林濁水表示，若再提升職等，將造成「上面官一堆，基層人員減少」的現象，由於先前地方被提升的官等已經降不下來了，若政府堅持要讓中央官員官等提升，那就官可以升，薪水不可以升。

     考試院秘書長黃雅榜強調，職等調升，牽一髮動全身，人事費用也會提高，應先就地方官員比中央官員職等高、升遷序列中斷、領導統御不合行政倫理等不合理的現況先行解決。

國營事業徵才 錄取率3％

• 2011-04-25
• 中國時報
• 【劉宗志／台北報導】

     鐵飯碗搶破頭！今年台電、中油、台水等國營事業聯合徵才九二六名，昨天舉行初試，共吸引三萬多人到考，錄取率僅三％左右。未來通過複試、實習六個月並取得任用資格後，平均月薪達三萬六千元。

     今年經濟部國營事業大徵才，以台電釋出職缺人數最多，為四九三人，中油次之，為三二三人，總釋出職缺達九二六人。此次國營事業徵才吸引逾五萬人報名，不過昨天初（筆）試到考人數為三萬一千多人，錄取率由先前預估不到二％，一舉提高至三％左右，競爭仍相當激烈。

     台電表示，此次聯合徵才同時在台北、台中、高雄、花蓮四個考區共十八個考場舉行筆試，總計五萬五百人報考，實際到考人三萬一一六五人，到考率約六成。這次甄試將依初試成績擇優通知應考人參加複試，複試名單預定七月上旬在經濟部及台電、中油、台水等三家國營事業機構網站公告。

     台電指出，參加複試合格錄取人員，將依初、複試總成績高低依序按志願分發各事業機構實習，實習六個月期滿成績合格後，取得各該公司派用人員任用資格並予正式任用，到職第一年平均月薪約三萬六千元。

台鐵忙升等考試 上萬旅客沒車搭

東森新聞 2011-04-29 12:17

 

下個月14、15兩天，台鐵因為舉辦內部員工升等考試，一共有450名的駕駛員和列車長請假報考，導致有156列的客車將因此停駛，估計上萬名旅客，屆時可能會沒車可坐。

確認班車無誤，司機員準時發車，但下個月14、15兩天，卻因為台鐵員工大家忙著要參加考試，一堆人請假，列車沒人來開。

協調其他員工暫停休假支援，因為攸關員工升遷調薪資格，今年台鐵內部員工升等考試，一共有450名列車長和駕駛員報考，約佔總乘務人數的一成五。

影響所及，台鐵在5月13到16號，這四天將停開75列的加班對號列車，以及99列的區間車，估計上萬民眾屆時將無車可坐。

台鐵運務處副處長 林竣曜：「區間車停駛的部分集中在北部區段，盡量避開尖峰期間。」

台鐵強調，即便停駛部分列車，最大間隔仍將維持在半小時以內，同時也將協調公路客運協助運輸旅客，至於學者則建議，台鐵應該將考試日期分開，把對旅客的影響降到最低。